【汽车国四国五什么意思】“汽车国四国五”是许多车主在购车或了解车辆环保标准时经常接触到的术语。它们指的是国家对机动车尾气排放标准的不同阶段,分别称为“国四”和“国五”。这些标准对车辆的污染物排放限值进行了严格规定,以减少对环境的污染。
为了更清晰地理解“国四”和“国五”的区别,以下将从定义、实施时间、排放限值等方面进行总结,并通过表格形式直观展示两者的差异。
一、什么是“国四”和“国五”?
国四(国IV):
即“国家第四阶段机动车污染物排放标准”,是中国在2016年之前执行的尾气排放标准。该标准对汽油车和柴油车的氮氧化物(NOx)、碳氢化合物(HC)、一氧化碳(CO)以及颗粒物(PM)等污染物的排放进行了明确规定。
国五(国V):
即“国家第五阶段机动车污染物排放标准”,于2016年起在全国范围内全面实施。相比国四,国五对污染物的限制更加严格,尤其是对柴油车的颗粒物排放控制更为严格。
二、国四与国五的主要区别
项目 | 国四(国IV) | 国五(国V) |
实施时间 | 2013年7月起部分城市实施,2016年前全国统一 | 2016年1月1日起全国统一实施 |
主要适用车型 | 2013年前生产的大部分乘用车及轻型柴油车 | 2016年后生产的乘用车及轻型柴油车 |
氮氧化物(NOx)排放限值 | 汽油车:0.08g/km;柴油车:0.15g/km | 汽油车:0.05g/km;柴油车:0.10g/km |
碳氢化合物(HC)排放限值 | 汽油车:0.12g/km;柴油车:0.10g/km | 汽油车:0.07g/km;柴油车:0.05g/km |
一氧化碳(CO)排放限值 | 汽油车:1.5g/km;柴油车:1.5g/km | 汽油车:1.0g/km;柴油车:1.0g/km |
颗粒物(PM)排放限值 | 汽油车:0.02g/km;柴油车:0.02g/km | 汽油车:0.0045g/km;柴油车:0.0045g/km |
对燃油要求 | 一般92或95汽油 | 需使用更高品质汽油(如92或95) |
排放控制技术 | 基础催化转化器 | 更先进的三元催化+颗粒捕捉器(DPF) |
三、国四和国五对车主的影响
1. 二手车价值:
国四车辆在2016年后逐渐被国五替代,因此国四车辆在二手市场上的保值率相对较低,尤其在一些环保要求较高的城市可能面临限行或淘汰风险。
2. 油耗与维护成本:
国五车辆由于排放控制技术更先进,通常油耗更低,但维修保养成本可能略高,尤其是配备DPF系统的柴油车需要定期清理颗粒物。
3. 环保意义:
国五标准的实施显著降低了汽车尾气对空气质量的影响,有助于改善城市空气环境,减少雾霾等污染现象。
四、总结
“国四”和“国五”是国家对机动车尾气排放设定的不同阶段标准。国五比国四更严格,对污染物的限制更全面,代表了我国在环保方面不断进步的过程。对于消费者而言,选择符合最新排放标准的车辆不仅有助于保护环境,也能在未来享受更好的用车体验和政策支持。